拖了很久的昆明西客站，看起來終于要開工建設了，昨日，昆明市公共資源交易中心發布了一期工程的招標計劃，預計9月19日發布正式招標公告。招標計劃和招標公告的發布時間相隔只有3天，反映了有關方面趕時間抓進度的強烈愿望。
所謂昆明西客站一期工程，其實就是西廣場建設工程，總建筑面積約5.86萬平米，包括位于地下二層的交通換乘中心（建面35735.6平米），地上一層的公交樞紐工程，建筑面積約22830平米。其他建設內容還有軌道接駁工程、西端落客車道工程、杭瑞高架連接車道工程等。
昆明西客站一期工程的合同估算價為8.5億元，算得上一項大工程了。
其實昆明西客站EPC總包的招標計劃曾經在2023年8月就已發布，但昆明市綜合交通樞紐有限公司很快又取消了該招標計劃，之后一直擱置招標。之所以如此，主要原因是昆明西客站設計方案一直沒有確定。前些天，昆明市自規局對擬調整的昆明西客站控詳規進行了公示，主要變化是取消了鐵路上蓋平臺，簡化了設計方案，為西客站通過審批掃清了最后障礙。
首先開工的是昆明西客站西廣場（紅線內部分）及進出通道
在一期工程招標計劃發布之前，負責昆明西客站投資建設的但已經連續發布了多項其他工程的招標計劃，包括進出站1、2、3號車道及道路改造、進出站車道工程施工圖設計、杭瑞高架連接車道工程監理、西廣場工程監理等，但最重要的一期工程招標計劃直到昨天才發布。
根據昆明市發改委批復的項目可行性報告，昆明西客站項目總建設規模為9.11萬平，由樞紐綜合交通場站工程、樞紐集散工程、樞紐進出站車道、其他配套工程四部分組成。其中，樞紐綜合交通場站工程主要包含出租車、網約車場、城市公交及長途大巴車場、軌道交通接駁工程、交通換乘中心，總建筑面積84995.67 平方米；樞紐集散工程主要包含集散區、旅客換乘通道，總建筑面積6116.39平方米；樞紐進出站車道主要包含進出站1、2、3號車道、杭瑞高架連接車道（A匝道、D匝道、E匝道、杭瑞高速拼寬車道、高架落客平臺、東端落客匝道、西端落客匝道）和春雨路、碧雞路改造工程，線路總長9010米。
昆明西客站設計方案
昆明市發改委批復的昆明西客站項目估算總投資為38.2億，其中建安工程23.2億，征地拆遷7.88億，工程建設其他費用4.33億。
上述投資預算比當初預計的超過200億投資少了很多，主要原因是規劃取消了面積差不多有600畝的鐵路整備場上蓋項目，原計劃在上蓋平臺上進行的住宅和商業房地產開發自然也隨之取消，昆明西客站項目的總投資因此大幅度下降。
盡管昆明西客站一期工程即將招標，年內開工應該沒有懸念，但最關鍵的鐵路站房卻還沒有開始招標，甚至連是否已經通過國鐵集團的審批也未可知，在國鐵采購平臺上也看不到相關信息。不過，既然西廣場開工在即，鐵路站房的設計方案應該也已基本確定，因為西廣場嚴格意義來說其實屬于西客站的配套工程，二者無縫銜接，如果鐵路站房的設計方案沒有確定，西廣場是無法開工的。
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