這條重要道路開通,草海北近滇生活從想象變成了日常

隨著西客站開工臨近,西山區打造滇池黃金岸線動作頻頻,草海北片區熱度明顯升溫,昆明“西拓”提出3年后,城市西向門戶的輪廓日漸清晰。

近日建成開通的小漁路南段則是最新落下,也是極重要的一子。

小漁路已建成開通

小漁路已建成開通

一條新路打通高架阻隔,草海北片區兌現生態人居

小漁路也即西山區規劃1號路,道路北起春雨路,南至草海環湖路,這次開通的南段道路北起華發書香云海3期地塊,南至草海環湖路,全長約700米。

小漁路位置示意圖

小漁路位置示意圖

小漁路的建成對草海北片區具有重要意義。

如下圖所示,草海北片區被杭瑞高速(碧雞路高架)分割為南北兩個部分,其中南側的2號片區為融創文旅城,北側的45、46號片區的開發以華發書香云海領銜。

這條重要道路開通,草海北近滇生活從想象變成了日常

但南北兩個片區的道路連接一直是草海北的一大痛點,從2號片區到明波立交,長達4公里多的碧雞路高架橫亙,但穿過高架的南北通道僅有兩條,分別是西側的大漁路和東側的霞浦路—益寧路,其中益寧路北段還因拆遷問題長期未能建成,交通不暢在所難免。

隨著華發書香云海、融創文旅城等多個居住小區建成,片區人口激增,對打通片區南北通道的需求愈發急迫。

此外,西客站將于2027年與渝昆高鐵同步建成,屆時勢必出現龐大的交通流量,對周邊路網完善度形成巨大考驗。

小漁路開通,除了打通高架阻隔,完善路網外,更具現實民生價值的,是高架路北側、主要為華發書香云海的居民更好融入了草海生態居住圈。

舉個例子,小漁路開通之前,從華發書香云海去往草海濕地,要繞行大漁路,經過滇池后海才能到達環湖路,全程約2.2公里。但現在走小漁路,僅約700米可到約2000畝草海濕地,也就是一段散步遛彎的距離。

網紅打卡點“天空之鏡”(圖源“昆明生態環境”)

網紅打卡點“天空之鏡”(圖源“昆明生態環境”)

到了湖邊滇池綠道,往東可達草海東風壩的七孔浮橋,未來還可直通草海南岸,往西走一段,是網紅打卡點“天空之鏡”(干溝尾濕地),草海最精華的生態景觀資源全在步行可達范圍內了。

草海東風壩七孔浮橋(圖源“昆明文旅”)

草海東風壩七孔浮橋(圖源“昆明文旅”)

我們知道,草海沿岸開發的樓盤清一色是高端盤,地段稀缺不可再生,加上限高限容的規劃,和滇池治理的嚴格限制,臨滇一線的房價就是昆明的天花板,沒有之一。

說直白一點,水泥鋼筋并不值錢,草海高端項目賣的就是生態資源,房產價值視距離濕地公園遠近而定,已被市場公認。

對于華發書香云海這樣的臨滇高層小區,新開通的小漁路不但可以最短距離直抵濕地公園,同時還擁有低層住宅無法比擬的觀滇視野,可以說完美兌現了草海北臨滇一線生活。

草海北片區大棋局揭秘

完善路網,提升人居價值只是草海北這盤大棋的一小步,但以宏觀視角看,這也意味著昆明西拓到了提速和兌現的時候。

昆明十四五規劃將城市發展戰略調整為“東進、西拓、南控、北延、中優”,其中西拓目標是要圍繞西客站建設,提升西片區整體形象,完善功能配套,打造城市西向門戶。

十四五進入尾聲階段,昆明西拓的進展無疑更為顯著,根本原因在于西拓已形成大項目、大工程為龍頭,文旅產業為底盤,生態宜居為特色的獨有模式。

昆明西客站TOD效果圖

昆明西客站TOD效果圖

西拓居首位的大項目正是昆明西客站,項目面積約1534畝,建筑面積約152萬平方米,總投資約209.42億元,集鐵路、城市軌道、長途客運、城市公交等多種交通方式于一體,以站城一體化模式打造一個大型的TOD項目。

最近官方多次表明推進西客站開工的計劃,由于西客站為渝昆高鐵配套項目,需確保2027年同步建成投用,事實上,項目近期密集發布了杭瑞高速連接通道等多個子項目的招標。預示著西客站的開工已近在眼前。

另一方面是草海沿岸的文旅產業布局取得了重要進展,昆明今年推出了滇池旅游黃金岸線,并將其視作文旅產業升級的重要舉措,而草海沿岸則成為“旅居昆明”落地的重要載體。

10月15日,西山區2024年文旅產業招商項目簽約暨云南都市文旅產業園區正式揭牌,云南都市文旅產業園區正式落址于云安會都,同時11個重點文旅項目簽訂合作協議,內容包括文旅古城、康養目的地、高端酒店、文化街區建設、影視基地等,計劃總投資金額超41億。

簽約項目中,規模最大的“鄯闡古城”項目占地約129.3畝,計劃總投資近14億元,集特色街區、沉浸式主題公園、文創商業為一體。建成后將在草海北片區重見“壯觀大城、云錦花街、鄯闡古城、云津市集”等歷史人文景觀,繼融創文旅城后,草海北將再現一個大型文旅綜合體。

鄯闡古城文旅項目選址草海北(規劃公示圖)

鄯闡古城文旅項目選址草海北(規劃公示圖)

根據公開信息,“鄯闡古城”選址草海3號片區,與融創文旅城一河之隔。項目簽約后落地速度也很快,12月10日進行了規劃調整公示,地塊整合修改為商業混合娛樂用地和公園綠地等。

此外,草海北的新文旅項目還包括:在春雨937工業文化創意園打造昆明市首個國際短視頻運營中心(已揭牌運營);在融創文旅城公園綠地區域范圍內打造低空飛行體驗、無人機飛行比賽等多功能運動空間;在融創片區將開展國潮特色體驗街區營造。

從早年提出的“城市會客廳”到現在的滇池黃金岸線,提法雖有變化,但實質內容一以貫之——草海北片區的產業支撐不斷得到強化。

產業興盛前景可期,草海北片區出現了人口聚集效應,華發書香云海等人居項目日漸成熟,云大附西山學校、文星公園、小漁路等強力配套兌現,片區路網、西山區人民醫院新院等正在快速推進,都不斷夯實片區的基礎。

可以看出,昆明西拓這個戰略命題正在深化和優化,不僅是地域的擴張,更伴隨著城市更新和片區內涵式升級。城市西向門戶這盤大棋頻繁落子,昆明西拓的未來正以具象化的方式逐步呈現。

華發書香云海助推,融入和改變片區

如果說西客站TOD賦予了草海北片區更宏大的未來圖景,那么片區這些年快速成長與蛻變的主要推手則是華發書香云海。

華發書香云海的開發始于2021年,彼時,路對面的融創片區已基本兌現了草海城市會客廳的規劃,但碧雞路北側的45、46號片區仍待拓荒,而承擔此任務的主要是華發書香云海。

華發書香云海實景

華發書香云海實景

換做其他地方或項目,3年多的時間可能很難看出有多大變化,而在華發書香云海以及草海北片區,這3年多來堪稱巨變。

小漁路貫通草海北岸只是最新的一項進展,其實在此之前,項目建設與基礎設施配套方面持續投入,兌現成果有目共睹。

云大附中西山學校

云大附中西山學校

一是引進建成云大附中西山學校,9年一貫制公立公辦一級校區,配備60班小學、60班中學,為云大系本部直管校區,也是云大系辦學規模之最,硬件設置配套之最。學校已于2023年9月開學,此外還配備4所幼兒園,滿足年輕業主需求。

二是配建約29000㎡文星公園,保留文星樓歷史遺址的基礎上,打造樓下家門口的休閑公園,成為草海自然生態住區的有機組成部分。

強力配套不斷兌現的同時,項目開發進度也不斷刷新.項目一期提前4個月超標交付,同步商業街開業(80家各業態品牌入住),社區巴士開通,文星公園開放,華發書香云海也從昆明人心目中的“名校學區房”升格為“實景全能大城”。

華發書香云海三期泊悅園林實景

華發書香云海三期泊悅園林實景

今年11月8日,二期再度提前180天交付;三期泊悅全面升級品質,主打智能化觀滇新品,目前在售樓棟全面封頂,酒店式大門、星空地庫、中庭水景等均已呈現。

華發書香云海三期泊悅酒店式尊崇大門

華發書香云海三期泊悅酒店式尊崇大門

結語:

隨著西客站TOD動工臨近,處于草海北片區與西客站核芯位置的華發書香云海,其戰略要地價值越發凸顯,從云大附中、文星公園到小漁路的不斷兌現,項目推動城市配套完善,革新片區面貌。尤其是此次小漁路通車貫通草海北,不僅完善了片區路網,也促成了草海北與西客站TOD的接軌,從更大范圍和更長時間線來看,交通內聯外通,片區生態、文旅等各項資源可實現有效的復合聯動,正是昆明西拓打造西向門戶新城的的價值象征,而華發書香云海作為片區開發主力,將由此實現生活方式與想象空間的躍遷,持續釋放更大的價值潛力。

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