昆明房地產市場一周要點摘要269期

269期(20130304-20130310）

市場點評

一周市場亮點

隨著昆明市的開始發展和擴張，昆明長水機場接替昆明巫家壩成為昆明國際機場，長水機場是中國西部地區唯一的國家門戶樞紐機場，機場總建筑面積僅次于北京，上海，香港機場居全國第四，世界第五。前期的投入使得機場運營壓力較大，機場業務不可能一夜暴漲，因此短期內長水機場不得不面臨較大虧損的窘境，去年新機場正式投入運營至今，長水機場就虧損約10億元。出讓巫家壩機場舊址是機場方解決困境的一個重要手段，緩解了巨大租金缺口和營運壓力不但能夠有效的解決長水機場短期的困境，也是今后良性發展運營的基礎。

昆明的快速發展逐漸將巫家壩機場環抱，機場與城市的矛盾也越發突出。機場的搬遷使得機場舊址不但能解開昆明城市南下發展的制約，其地塊自身發展洼地的屬性也能快速吸取資金、企業和人才的進入。巫家壩機場作為老昆明的驕傲完成了其歷史使命，如今又迎來了新的發展機遇，它將伴隨著昆明成長，承載著昆明的發展的使命。

一周觀點——新舊機場，樓市方向

長水機場運營至今取得了較大的成績，但是巨大的固定費用也使得新機場短期內不得不面對虧損的現狀。機場的運營是一個整體的系統的過程，其中臨港產業園區的開發和老機場的變賣就是有行之效的兩個方法。

臨港產業園區的開發是一個長期的過程，良好的發展不但是長水機場運營收入的增長點，同時更是昆明城市發展的新方向。機場項目帶來的便利交通和國內外客流，賦予了此區域巨大的機會。低密度的住宅不但可以緩解主城區域的壓力，同時還擁有適宜的環境和較低房價的優勢；國內外客流帶來的商機不言而喻，未來昆明城市東面的大型商圈的萌芽將在這里孕育；便利的交通和長遠的規劃使得這里成為工業發展的沃土。

巫家壩機場過去是昆明的驕傲。但是也阻礙了城市的發展，如今機場舊址已被城市發展所環抱。舊址無論規劃如何，都將成為昆明的亮點。

對昆明城市而言，臨港產業園區的開發必然帶動其周邊房地產的快速發展，機場舊址更是昆明城市發展的增長極。一個是城市繁擁之中開辟新方向，一個是城市繁華之中拔升新高度，二者推進了昆明的城市發展，成為未來昆明房地產行業的聚焦點。

本周一級市場按公示時間預供應土地3塊，總供應面積為13.13畝，總交易起價為905萬元；
本周一級市場無土地供應；
本周一級市場無土地成交；
本周發布規劃公示信息5條，其中建設工程規劃許可證共發放項目3個，建筑面積378100.34㎡；
本周昆明商品房共備案1538套，比上周備案的1659套減少121套，環比下降7.29%；
本周昆明商品房市場無新增預售供應；
本周昆明房地產市場成交12.72萬㎡，批售比為0；

本周開盤項目：

3月9日，萬科·學府推精裝住宅30套，面積89-128㎡，均價12076元/㎡，優惠4.2%-6.2%，解籌率為80%；
3月9日，龍灣1號推高層住宅144套，面積71.47-141.4㎡，均價4470元/㎡，優惠1%-3%，解籌率為30%。

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