近日，杭州37位平均年齡超過65歲的叔叔阿姨拼10輛車，組成一支“開心自駕隊”，從杭州出發，歷時62天，旅游了遵義、大理、拉薩等48個城市；

此前，一位56歲的阿姨獨自開車旅行的視頻獲贊百萬，關于人生的“重新出發”，啟發了大批同齡人；

國外一位名叫克萊爾·柯林斯的64歲老太太，甚至直接賣掉了自己的房子換房車，過上了浪跡天涯的游牧式生活……

國內外關于老人們開始踏上旅途的故事正在變得越來越多，與老年人數量逐年增加不無關系。據國家統計局數據顯示，我國50周歲以上人口約為2.8億，近幾年每年出游人數都以20%每年的趨勢增長，但相關的各類投訴和糾紛也每年以2位數的增幅攀升。加上 “互聯網”等因素的影響，潛力巨大的銀發市場，并沒有真正的發掘出來，不少老年消費者依然走不出的家門。

銀發經濟，旅游業的萬億市場

近兩年，銀發經濟被反復提及，大有崛起之勢，這群年齡超過50歲的銀發一族身上，蘊含著龐大的消費力。

一方面是人口老齡化帶來的龐大經濟體。按照國際標準，中國正在步入深度老齡化社會，近2.8億的老年人口，幾乎可以被看做一個“經濟體”，相對應的消費及服務需求是巨大的，甚至會是一個百萬億級的市場。盡管他們大多已經從工作崗位上離開，但并未在生活上“退居二線”，而是以自己的衣食住行對整個消費市場的演變帶來重大影響。另一方面，這些銀發一族是更具消費能力的人群。據中國家庭金融調查報告統計顯示，早在2017年，我國家庭月收入超過4,000元的老人已超過1.06億人，其中1600萬老人的家庭月收入超過萬元。同時，相較于絕大多數沒房沒車，且經�！霸鹿狻钡哪贻p人，絕大多數老人擁有一套或者多套住房�；鶖荡蟆⒂虚e錢、有時間，使得銀發一族成為消費市場上尤其值得關注的一批人。

銀發一族龐大的消費力，在旅游上體現得淋漓盡致，甚至成為休閑旅游消費市場的重要力量，據國家老齡辦統計，早在2016年我國老年人共出游達8.24億人次，每年老年人旅游人數已經占到全國旅游總人數的20%以上。

他們在消費頻次與消費水平上，也展現出了不亞于年輕群體的實力。統計顯示，在外出開展休閑旅游活動的老年人群體中，約有49.1%的老年人休閑旅游2至3次，就逗留時間而言，老年人全年外出開展休閑旅游活動的逗留時間主要集中在10天及以下，與年輕人相比，老年人群外出旅游頻率相對較高，逗留時間也相對更長。而在旅游消費上，10000元以上的占主流，交通與餐飲是消費的重點，更注重旅游設施舒適度。

在理想的銀發旅游市場下，老年人們看上去“既傳統又新潮”，但回到事實中，卻又越來越多老人卻連走出家門都開始舉步維艱。

當旅游業都在討論年青一代消費者，將他們視作未來的時候，往往忽視了銀發經濟的價值。走不出門的老年人并非不想出門，而是不想因出門而折騰，面對越來越復雜的旅途難題與并不算多的目的地選擇，他們習慣了隱忍。

數字時代難民

根據過往中國互聯網絡信息中心（CNNIC）發布的數據不能發行，2007年以前，中國網民中50歲以上的網民群體數量所占比重從未突破5%，在經歷了2008年到2011年的波動性地提升之后，50歲以上的網民群體占比開始迅速攀升，從2012年的6.2%增至2020年的22.8%，如今差不多4個網民中就有1個是中老年人。可以說，飛速發展的互聯網，正向老年人蔓延，但“老人因無法出示健康碼被公交拒載”“老人用現金交醫保被拒”等話題，卻無時不刻不在提醒我們，這一個老人被稱為“數字難民”的時代尚未過去，仍有一大批人被孤立在數字生活之外，在多元的商業社會里，并非每個老人都能有擁抱變化的能力與勇氣，在追逐年輕人習慣而拔腿狂奔的社會中，年輕人享受了互聯網帶來的便利，一批老人卻在承受高度智能化帶來的不便。

在旅游業亦是如此，火車票、飛機票的線下窗口日益減少，一些景區線下當場購票被取消，改為線上預約，即使有線下購票，也有大量人工窗口被機器取代，需要線上支付，此外，一些重要的導覽信息或者服務引導，都被搬到了線上……沒有習慣數字生活的老年人出門旅游一趟，或許需要提前做好久的功課，才能磕磕絆絆地踏上旅途。

低價旅游騙局

盡管前文提到，老年人擁有比年輕人更強的消費力，但它們在消費觀念上一任趨于保守，更為價格敏感，因此，反而更容易因追求性價比而陷入低價旅游騙局中。而當下的一些低價旅游騙局，對于缺少外出旅游經驗的老年人來說，幾乎防不勝防，因此他們遭遇騙局后也往往是秉著多一事不如少一事的念頭，受騙后“不尋求幫助，當經驗教訓”，只是對于“出門旅游”這件事，少了熱情，更不愿出門了。

銀發旅游產品稀缺

比起前面兩者客觀條件的困境，阻礙了老人出門的腳步，更為重要的是銀發旅游產品的稀缺，目前看來，主要還是康養為主的一些旅游產品。譬如近年來，萬科、綠城、恒大等知名文旅地產商相繼推出以生態環境為賣點的康養、文旅地產項目，但在康養的噱頭之外，對于銀發一族的吸引力著實有限，大多數的老人，并不是只沖著“康養”而去旅游的。

但除此之外，專門針對老年人醫療保障、安全性、適老化、精神文化等需求設計的旅游產品十分有限，而與之相對的，是很多線下旅行社沒有專業的產品設計團隊，服務人員的專業性也參差不齊，路線少、產品粗糙，讓老人想出門都不知往何處去。

銀發一族的旅游幻想

在變老的路上，銀發一族們正在努力擁抱世界，用活力對抗時間與衰老，在遭遇“出門”的困境之前，他們當然是對旅游有所幻想的，而這種幻想，自然也與年輕人的旅游有著不一樣的含義，甚至截然不同于當下的旅游熱點。

自由主義式打卡

與年輕人一樣，銀發一族也愛打卡景點，并在景點留在到此一游的照片，但相比起年輕人的旅游是“忙里偷閑”，享受退休生活的銀發一族往往擁有更多時間，也暫且放下了過去工作、家庭所帶來的責任。正如文章開頭提到的獨自上路的56歲阿姨，便是想要離開家庭的壓抑，重新獲得心靈的自由。因此，對于銀發一族來說，旅游就是享受真正的自由生活，進入一種無負擔的狀態，打卡也是對于當下自由的印證，而通過這些印證，銀發一族之間，也能看到自由的千般種模樣。

得償所愿的情懷滿足

對于大多數年輕人與銀發一族來說，相同的景點，意義是不一樣的。前者前往一個目的地，更像是對于熱門的追捧，對互聯網營銷的反饋，證明自己跟住了潮流的；而對于后者，則是對情懷與回憶的滿足，就像很多老人對于旅游目的地的首選，常常是“去北京看看天安門”，這是一種情懷，也有一些老人，則想著故地重游，看看多年的變化，最終是為了得償所愿。因此，銀發一族也有自己的“網紅目的地”，只是這些目的地，常常是那些更經典、更耳熟能詳的景區，他們成長于這些景區大規模宣傳的年代，早已在心中埋下了旅游的種子，而到年老的時候，伴隨著交通的便利，終于有了一嘗夙愿的機會。

要省事又要個性化

銀發一族不愿意出門，歸根結底是怕折騰，因此，他們的旅游幻想中，省心省力是尤其重要的一點。過去傳統的跟團游雖然省事兒，但在時間、行程安排等方面均有一定限制，對老年消費者的吸引力在不斷下降，定制旅游、私家團、主題游等開始成為銀發一族的心頭好。根據攜程數據，今年私家團中銀發一族占比達25%，較去年增長15%，他們開始希望的旅游產品，需要真實可靠、有個性化服務、甚至可以帶上朋友一起報團，最好能增加更多單體產品和服務型產品，如幫助預訂酒店、餐廳，設計行程路線等，解決旅途中的小麻煩。

新賽道下，旅游業的未來啟示

銀發一族對旅行的“幻想”，其實絲毫不過分，比起年輕人對于旅游的需求，簡直可以用“簡樸”來形容，只是因為一些客觀因素，阻礙了他們出門的腳步。銀發旅游，依然是一條人煙稀少的新賽道，而在這條路上獲得的啟示，也不僅僅適用于銀發一族。

智慧化與人性化平衡

當前智慧旅游的大背景之下，有太多目的地沉迷于智慧數字化的打造，而忽視了人性化才是基礎，空有噱頭，卻沒有優質的體驗，不僅把銀發一族拒之門外，其他的旅游人群也很難對其提起興趣。在智慧化與人性化的平衡中，不止需要景區目的地自身的把控力，也需要宏觀政策的引導，通過一系列切實措施， 解決老年人在運用智能技術方面遇到的困難，而不被數字時代輕易拋下。

11月24日，國務院辦公廳發布的《關于切實解決老年人運用智能技術困難的實施方案》便提出，需要提前預約的公園、體育健身場館、旅游景區、文化館、圖書館、博物館、美術館等場所，應保留人工窗口和電話專線，為老年人保留一定數量的線下免預約進入或購票名額。同時，在老年人進入文體場館和旅游景區、獲取電子講解、參與全民健身賽事活動、使用智能健身器械等方面，提供必要的信息引導、人工幫扶等服務。

對目標客群進行更精準的分析

作為旅游目的地，必須要清楚自己所面向的目標客群是哪些，了解他們的需求，分析他們的習慣，進而以自身影響力，承擔起一定意義上的啟蒙作用，以更垂直的產品，來替代傳統適用于大眾的服務方式，進而立于不敗之地。

以日本為例，作為老齡化頗為嚴重的國家，65歲以上的老人約占總人口的30%，因此在針對銀發一族的各項需求上，可謂極盡細致。在最基礎的康養事業上，就圍繞康養推出了一系列相關強需求產品，從擁有80萬銀發女性的連鎖健身房curves, 到700萬會員的club tourism，再到聚焦中高端銀發人群的nikko travel，面向銀發人群的“星巴克”café plus，只為銀發服務的連鎖KTV Koshidaka，將線下服務空間深耕到了極致。而針對銀發旅游，則有以日本本地中老年人為主要服務對象的Hato Bus旅游車，這是一個年收入約20—30億元人民幣的短途旅游項目，把旅游按時間段切分，從一天游到一小時游的細分，并推出不同的旅游產品搭配，主題多樣，且在各方面細節上，也照顧到了老人的需求。

此外，還要做到與時俱進，近段時間，銀發一族的旅游方式從“大包團”向“小團游”“自駕游”甚至“脫團旅游”演變，越來越多的老年人也開始探尋小眾目的地，在這樣的背景下，依賴跟團老年人做生意的日子已經一去不復返了，老線路、老產品失去了競爭力，目的地與旅行社必須做出調整�？梢�，在旅游群體的市場爭奪中，誰能真正找準用戶的習慣與需求并緊緊追蹤，真正做到對癥下藥，誰就能真正率先占領市場。

線上線下聯動

在很長的時間里，旅游業線上與線下的宣傳都是割裂的，線上一派潮流景象，完全是為年輕人提供的網紅目的地，而線下則是給銀發一族看的、更為直白務實的線路信息。這樣的操作其實并不奇怪，一方面，銀發一族的消費行為更理性，那些能打動年輕人的目的地營銷故事，未必能打動見多識廣的老人，比起故事，他們更在乎休閑旅游服務環境，是否能有讓人更放心的“面對面”式的咨詢方式。

但在數字時代的當下，出于習慣培育的目的，聯動線上線下成為了必要，在線上，可以給年輕人講述為銀發一族提供的旅游產品的故事，打動他們為自己的長輩線上購買，送父母出去旅游，帶動線下的銷量；在線下，可以引導銀發一族進行線上咨詢與目的地了解的，將線下流量再帶到線上，最終實現線上線下的聯動。

旅游下沉

近兩年，在酒店業，“下沉市場”被反復提及，在同樣具有消費潛力與旅游需求的下沉市場消費者面前，旅游業也必須找到下沉的路徑。下沉市場的銀發一族，對熟人關系的依賴度要遠高于一二線城市的老年人，更窄的社交圈，使得他們不愿意嘗試新的事物，更不愿意單獨出遠門。因此，通過熟人關系來實現旅游下沉，無疑值得嘗試，熟人的一起小團出游，會增加不少安全感，也能激活下沉市場中銀發一族的活力。

盡管銀發旅游充滿可能，銀發一族也對旅游有著憧憬，但這并不意味著，老年人能被當成流量輕易收割，在旅游產品滿足他們的需求之前，這個萬億市場，并不好啃。

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